众所周知，咱们的汽车产业经历过一段山寨，咳咳，应该说是逆向研发之路，到如今这些车企基本都已经从良了。要说现在还在搞逆向研发的车企，扛大旗者非众泰莫属了。后来当人们看到众泰自主研发的 T700 和 T500，突然发现咦，众泰也从良了呀?

　　从优还是从良不管他，之前众泰不是推出了个所谓高端子品牌君马吗?君马目前上市有一款车型 S70，众泰坚持自主原创，咱们看看其外观的原创度--

　　不敢说山寨，但也没有十分原创的味道。再看另一款即将上市的 MEET 3 --

　　不敢说山寨，尼玛这是逆向研发了奔驰 GLA 嘛，包括内饰，一看悬浮屏、空调口布局，一股浓浓的 GLA 味迎面扑来。

　　最近有媒体又曝光了君马即将推出的新车 MEET 5，一看这名字，照理说应该是比 MEET 3 高级。既然 MEET 3 设计参照的是奔驰 GLA，不禁让人浮想翩翩 MEET 5 会参照哪款更高级的车?不不不，不是大众啦 ~ 直接上图，看图都猜不出的，买车请认准君马就对了。

　　没想到君马搞逆向研发，连思维都是逆向的，MEET 5 并不是参考什么更高级别的车型，而是一直被你们调侃的转子之王马自达。这货的前脸是否有 " 魂动 " 的影子?

　　去到侧面和车尾，唔唔唔，有种画皮难画骨的感觉。而且这么一搞，君马下面的三款车型，S70 跟 MEET 3 前脸设计算是有那么点像，而 MEET 5 却是另一种风格了。在如今各汽车品牌流行家族设计语言的今天，君马就显得毫无家族系列感可言了。

　　吐槽完了，略为介绍下这车吧。君马 MEET 5 整体偏运动感，内饰也是如此，配备平底多功能方向盘，大尺寸悬浮式中控屏。动力可能搭载最大功率 110KW 的 1.5T 发动机，匹配 5 速手动或 CVT 变速箱。

　　似乎突然秒懂众泰推出子品牌君马的意义了，这样众泰搞自主设计的车型，而以前的山寨 DNA 继续由君马来袭承，这真是江山易改啊。不过话说回来了，照君马 MEET 5 的体型和内饰来看，定价应该在 10 万起步吧。对比起贵 4 万的马自达 CX-4，你会选哪个呢?